Elan 45 2003/4 778 000 SEK

Vi har nu sju stycken Elan 45 i strålande skick som säljes för c:a 778 000 SEK - De ligger alla i Kroatien. Båten är en härligt rymlig och välseglande 4 kabinsbåt från Elan Yachting. Möjligheter finns att ligga kvar i Kroatien.

Bavaria 50 S U P E R P R I S !!!!!

Ägaren till denna Bavaria 50 från 1999 har bestämt att båten skall säljas nu. Se vidare information i länken nedan.

BAVARIA 50 1999

Ny plotter/GPS typ Raymarine C90 Widescreen har monterats in sedan senaste uppdateringen.

PRIS 708 000 SEK

Båtar till Salu: Elan 333 2002 385 000 SEK

Båtar till Salu: Elan 333 2002 385 000 SEK: Elan 333 2002 385 000 SEK Vi säljer på uppdrag av ägaren en Elan 333 från 2002. Båten har haft en kontinuerlig service och hon säljes...

Elan 333 2002 385 000 SEK

Elan 333 2002 385 000 SEK

Vi säljer på uppdrag av ägaren en Elan 333 från 2002. Båten har haft en kontinuerlig service och hon säljes fullt utrustade med all extrautrustning som ingår normalt i charterbåtar.
Ev. Transport till Östersjön/Västkusten kan ordnas med kontrakterat transportföretag för självkostnadspris. Hamnplats kan ordnas i Kroatien.

Kurt Gehlin skrev om Elan 333:


Mycket segling för pengarna "Inga genvägar eller kompromisser" säger slovenska Elan om sin Elan 333. Med hjälp av stjärnkonstruktören Rob Humphreys har man skapat en snygg, välseglande, godtagbart rymlig och välbyggd båt. Familjer sugna på mycket segling för pengarna hamnar rätt i denna båt.










Se länken till MarinGuiden om Elan 333


Vi har även sju stycken Bavaria 32 från 200
Sju stycken Bavaria 34 från 2001
En Y36 från 2001 (I stort sett samma båt som Elan 36 men byggs av en grupp som bröt sig ur Elanfabriken)
Slutligen två stycken SAS 39 från 1998 och 2002 (Dessa båtar byggs i kroatien och håller knske inte samma finish som många av de mera kända varven i Europa, men de är starka och seglar hyfsat, men framför allt ett mycket billigt pris för den som vill ha en 40 fotare till kanske 40% av priset)

Pris: 385 000 SEK och detta styrs av Eurokursen. Alltså billigare Euro är billigare båt och naturligtvis tvärtom.

Vi har en detaljerad utrustningslista och flera bilder kan ordnas på begäran till scandimarine@gmail.com

Kort fakta om båten
Längd: 10.00 m
Bredd: 3.46 m
Djup: 1.85 m
Depl: 5 200 kg
Allt som GPS/Plotter, rigid kick, rullgenua och storsegel på furlingsystem, Seldenrigg och naturligtvis allt som normalt medföljer en fullrustad båt av denna storlek.

7 st. Bavaria 34 2001 375 000 SEK

Vi säljer på uppdrag av ägaren sju stycken Bavaria 34 från 2001. Alltså den byggtiden då Bavaria kanske var som bäst. Alla ligger i Kroatien  Samtliga har haft en kontinuerlig service och de säljes fullt utrustade med all extrautrustning som ingår normalt i charterbåtar.
Ev. Transport till Östersjön/Västkusten kan ordnas med kontrakterat transportföretag för självkostnadspris. Hamnplats kan ordnas i Kroatien.

Vi har även sju stycken Bavaria 32 från 2003
En Elan 333 från 2002
En Y36 från 2001 (I stort sett samma båt som Elan 36 men byggs av en grupp som bröt sig ur Elanfabriken)
Slutligen två stycken SAS 39 från 1998 och 2002 (Dessa båtar byggs i kroatien och håller knske inte samma finish som många av de mera kända varven i Europa, men de är starka och seglar hyfsat, men framför allt ett mycket billigt pris för den som vill ha en 40 fotare till kanske 40% av priset)

Pris: 375 000 SEK och detta styrs av Eurokursen. Alltså billigare Euro är billigare båt och naturligtvis tvärtom.

Vi har en detaljerad utrustningslista och flera bilder kan ordnas på begäran till scandimarine@gmail.com

Kort fakta om båtarna

Längd: 10.80 m
Bredd: 3.48 m
Djupg: 1.85 m
Depl: 4 500 kg
Köl: 1 550 kg
Maskin: Volvo 20-30 21kW
Genua/Storsegel på furlingsystem

Seglen är i utmärkt skick och aldrig äldre än 4 år. Motortid på dessa båtar ligger mellan 350-400 tim/år.


Tre kabiner + salong (6 + 2 kojer)
Plotter/GPS/VHF/
El. ankarspel fjärrkontroll
Spis/Kyl/VoK vatten
Landström/Laddare
mm, mm

På resa men operativ

Vi kommer att vara i Dublin, Irland fram till Söndag eftermiddag Okt 9. Vi har datorer och telefoner så det skall inte vara några problem att kommunicera. Det parti bestående av bl.a. Elan 40or som flera kunder väntar på, har vi ännu ingen ytterligare information om. Min kollega i Kroatien är "out of pocket" fortfarande men jag meddelar här på bloggen så snart båtarnas specar och bilder anländer.

Bavaria 50 1999 Välutrustad och fin 708 000 SEK

Vi erbjuder en Bavaria 50 från 1999 för ett riktigt bra pris. 800 000 SEK för detta skepp som kan i många år framåt användas som ett sommarboende eller varför inte en egen rörelse. 16 meter båt med fem hytter och enorm salong utgör en formidabel bas för charter eller långsegling med två familjer. Trots storleken är båten ytterst lättmanövrerad med bogpropeller, rullstor och rullgenua, kraftig maskin, mm. Det mesta finns även i navigationselektronik och båten är i stort sett klar för nya uppdrag.

Båtens mått och kort fakta om utrustningen ombord.

LöA: 15.43 m
Bredd: 4.55 m
Djupg: 2.00 m
Masthöjd: 20.80 m
Segelyta: 113 kvm
Rullstor + Rullgenua + spinnakerbom med utr.
5 hytter + salong + 3 toa varav 2 med dusch samt 1 med septictank
Bogankare med 70m rostfri kätting o elektr. ankarspel
Tender med Yamaha Malta
Autopilot Raymarine ST 6000
GPS/Plotter Raymarine C90 Widescreen
Ekolod/Logg/Fart/Raymarine ST80
Vindanläggning ST60
Radar Raytheon SL72 LCD
Navtex ICS Navplus 4
Sailor RT2047 VHF
Target HF3 SSB mottagare
Stereo/CD/MP3/Radio
Ebersprächer Värmeanläggning
Dubbla batteribanker Laddare/Landström/Inverters
Livflotte i container (Godkänd)
Seglen från 2008

Vidare tillkommer massor med köksutrustning, nöd- och säkerhetsutrustning och annat. Som tidigare nämnts är hon klar att lämna hamnen idag för en jorden-runtsegling.

Slutligen kan nämnas att denna båt ägs av andremannen på ett av världens bästa charterbolag. Man brukar i bilvärlden tala om FSH som står för Full Service History. Inte ens en MD80a på SAS har bättre dokumentation. Varje säkring som bytts sedan hon var ny finns dokumenterad.  Liksom trafikflyget har massor med detaljer ombord en kalenderbunden livstid, vilket innebär i korthet att man byter ut kritiska detaljer efter en viss tid, inte när de redan gått sänder eller slitits ut.
Det mesta är utbytt och det flera gånger om. Tankarna är bytta till Niro-tankar. Bogpropeller, ankarspel, massor med andra detaljer är redan bytta en eller flera gånger. Tror det blir svårt att ens hitta en privatägd båt i detta skick. Avslutningsvis plockas alla vinschar, ankarspel, furlingsystem med i sina beståndsdelar och fettas in och slitna detaljer byts ut.

Vi har även en 2002 modell Bavaria 50 i princip samma utrustning men någon 100 000 SEK dyrare.

De ligger bägge i Turkiet, Kusadasi, men normalt kan vi ordna mycket förmånligt en transportsegling till Slovenien som tar knappa veckan. Ev. Lastbilstransport till nordligare nejder ordnar vi till självkostnadspris.

Pris: 805 000 SEK Priset styrs av gällande Eurokurs.